Ved brug af galvaniserede stålrør i lande i Mellemøsten, på grund af det lokale klimas stærke korrosivitet (høj temperatur, høj luftfugtighed, sand og støv, saltspray osv.) på stål, skal kvalitetsidentifikationen være mere stringent. Følgende er nøglepunkterne til evaluering af kvaliteten af galvaniserede stålrør i det mellemøstlige miljø:
01. Zinkbelægningskvalitet og anti - korrosionsydelse (vigtig)
Zinkbelægnings tykkelse: I Mellemøsten anbefales det at vælge rør med en zinkbelægning på større end eller lig med 80μm (højere end den almindelige nationale standard på 65μm). En magnetisk tykkelsesmåler kan bruges til detektion.
Ensartethed: Kontroller, om overfladen er fri for ubestrøede områder, bobler eller zinkknuder. Sand og støv har en tendens til at klæbe til ru overflader, hvilket fremskynder korrosion.
Saltspray testrapport: Kræv, at leverandøren leverer en saltspraytestrapport i mindst 96 timer (den almindelige standard er 72 timer) for at sikre modstandsdygtighed over for salt-- spraykorrosion.
02. Kompatibilitet af substrat og proces
Materiale certificering: Det er tilrådeligt at vælge varme --dyppede galvaniserede stålrør, der opfylder internationale standarder (såsom ASTM A123). Underlaget skal være lavt - kulstofstål (såsom Q235 eller tilsvarende materialer).
Varm - dyppegalvaniseringsproces: Elektro - galvanisering er forbudt i Mellemøsten (zinkbelægningen er tynd og let at falde af). Der skal anvendes varmgalvanisering (- varmgalvanisering).
Svejsebehandling: Tjek, om svejsningerne er blevet slebet og om - galvaniseret for at undgå tidlig rust ved svejsningerne på grund af spændingskoncentration.
03. Optimering for miljøtilpasning
Høj - temperatur - resistent belægning: Hvis det bruges i udendørs miljøer med høje - temperaturer (såsom i Saudi-Arabien og De Forenede Arabiske Emirater), kan en høj - temperatur - modstandsdygtig anti - korrosionsmaling (såsom epoxyharpiks) være påkrævet efter galvanisering.
Emballage beskyttelse: Under transport skal rørene omvikles med en fugtigheds---tæt film for at forhindre salt-- sprayerosion eller zink---belægningsslid af sand og støv under søtransport.
04. Verifikation af leverandører og dokumenter
Oprindelse og mærke: Det er tilrådeligt at vælge galvaniserede rør fra Kina eller europæiske producenter og undgå produkter af lav - kvalitet fra nogle regioner i Indien og Sydøstasien.
Certificeringsdokumenter: Bekræft tredjepartstestrapporter fra - (såsom SGS) og MSDS (Material Safety Data Sheet) for at sikre overholdelse af importstandarderne i lande i Mellemøsten (såsom SASO-certificering).
05. På - Websteds hurtige inspektionsmetoder
Visuel inspektion: Zinkbelægningen skal have en ensartet sølv - grå farve uden sortfarvning (oxidation) eller hvid rust (på grund af forkert opbevaring).
Bøjningstest: Klip en prøve og bøj den 180 grader. Der må ikke være nogen afskalning af zinkbelægningen eller revner i underlaget.
Vægt sammenligning: Under de samme specifikationer er galvaniserede rør af høj - kvalitet omkring 3 % - 5 % tungere end almindelige stålrør (på grund af den højere densitet af zink).
TYT stålrørsfabrik
Almindelige risici ved ringere rør i Mellemøsten
Renoverede rør: Der er slibemærker eller delvis zinktilskud på overfladen, og deres levetid er ekstremt kort.
Falsk - markeret zinkbelægning: Den faktiske tykkelse er utilstrækkelig, og instrumentdetektion på --stedet er påkrævet.
Mangel på anti - rustemballage: Der kommer hvid rust på rørene, efter de ankommer til havnen ad søvejen, og de bliver direkte skrottet.
Forslag:For store projekter i - skala (såsom NEOM New City i Saudi-Arabien), kan personale sendes til fabrikken til overvågning på - stedet, eller et tredjepartsinspektionsbureau (såsom BV, TUV) kan bestilles for at sikre fuld - proceskvalitetskontrol.
