I andet kvartal i år falder Japansk' s råstålsproduktion 26% til 19. 36 millioner tons, det laveste niveau siden det samme periode på 2009, 18% lavere end 23. 6 millioner tons i første kvartal, ifølge den seneste prognose frigivet af METI den april 9 .
I henhold til data frigivet af World Iron and Steel Association var Japan' s råstålproduktion i de første to måneder af dette år 16. 16 millioner tons. Ifølge denne beregning var Japans' s råstålsproduktion i marts 7. 44 millioner tons, 18% mindre end 9. { {8}} millioner tons i marts 2019.
METI estimerer, at Japan' s råstålsproduktion i 19 f (april 1, 20 19 til marts 31, {{5} }) var 97. 9 millioner tons, 5% lavere end det foregående regnskabsår, og det laveste niveau i næsten 1 0 år siden FY200 9 (96. 4 millioner tons).
METI forudsiger, at efterspørgslen efter stål i Japan vil falde med 18% til 18. 3 millioner tons i andet kvartal, hvoraf den almindelige efterspørgsel efter stål vil falde med 12% til 15. 3 millioner tons og den særlige stålefterspørgsel vil falde med 40% til 3 millioner tons. Set fra indenlandsk efterspørgsel og eksportefterspørgsel forventes det, at Japan' s indenlandske stålefterspørgsel vil blive reduceret med 17% til 12. 9 millioner ton på årsbasis, og eksportefterspørgslen reduceres med 21% til 5. 4 millioner tons på årsbasis.
I april 7 blev den nye japanske premierminister Abe Shinzo frigivet den nye coronavirus-lungebetændelse, der erklærede, at 7 præfekturerne Tokyo, Osaka, Kanagawa, Saitama, Chiba, Hyogo og Fukuoka alle var i en stat krisesituation fra april 7 til maj 6 th, hvilket kræver, at fabrikanterne fortsætter med at åbne og operere på en forudsætning af at tage de største forsigtighedsregler og mindste bemanding. .
Faktisk før den syv-årige nødsituation på grund af manglen på reservedelsforsyning og faldet i den globale efterspørgsel efter bilforbrug, otte japanske bilfirmaer, herunder Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi og Dafa , har alle annonceret, at de vil stoppe en del af Japans' s indenlandske bilproduktion.
Japan er en af de tre største bilproducenter i verden. I februar var den samlede globale produktion af otte japanske bilvirksomheder ca. 1. 87 millioner, ca. 1 5% mindre end i samme periode i 2019. Det forventes, at produktionen vil falde yderligere i marts.
